Sveikatos apsaugos ministerija (SAM), įvertinusi vežėjų siūlymus, kaip paskiepyti kuo daugiau vilkikų vairuotojų nuo koronaviruso (COVID-19) ir pagerinti šalies vakcinacijos rodiklius, artimiausiu metu planuoja įrengti mobilią vakcinacijos vietą prie Kalvarijų pasienio kontrolės punkto. Taip pat bus sprendžiama ir dėl tokios vietos įrengimo Klaipėdos jūrų uosto teritorijoje esančioje aikštelėje.   

Gerbiamas Lietuvos darbdavį,

1808 komanda prisideda prie ministro kvietimo pasirūpinti savo įmonės darbuotojais ir tuo pačiu visais Lietuvos gyventojais, jų gerove. Laimingi darbuotojai užtikrina sėkmingą verslo nenutrūkstamą veiklą bei saugią aplinką darbe, namuose, visuomenėje. Jūsų rūpestis savo įmonės žmonėmis tai puikus pavyzdys kaip reikia saugoti savo ir aplinkinių sveikatą, siekiant sugrįžti į įprastinį gyvenimo ritmą.

Kviečiame visus norinčius įmonės darbuotojus registruotis vakcinacijai, atvyksime į Jums patogią vietą, patogiu laiku.

Siunčiame Jums anketą, kurią reikia užpildyti pagal Jūsų darbuotojų poreikius ir mobilios komandos koordinatorius su Jumis susisieks susitarti tikslaus atvykimo laiko.

https://forms.gle/hqwvBKwVprTj5LY99

Dėkojame už bendradarbiavimą.

Su geriausiais linkėjimais, karštosios linijos 1808 komanda

LR Sveikatos apsaugos ministro kreipimasis čia.

Nuo birželio mėn. Lietuvos nacionalinė vežėjų automobiliais asociacija pratęsė sutartį su kreditinės informacijos rizikos vertinimo įmone UAB Creditreform Lietuva.
LINAVA nariams bus taikomos specialios nuolaidos užsienio įmonių kreditinėms ataskaitoms (nuolaidos iki 25proc).
Be to, UAB Creditreform Lietuva galės padėti skolų išieškojimo klausimais užsienyje ir Lietuvoje.

P.S. Dovana nariams – informacinis rinkinys apie Jus dominančią įmonę užsienyje.
Susisiekite:
Tel.: +370 5 2661380
pardavimai@cr.lt
www.cr.lt
www.stabilus.lt

Šią savaitę Vyriausybė papildė profesijų sąrašą, kuriam bus leidžiama dirbti tik pasitikrinus dėl COVID-19. Į jį įtraukti ir vežėjai. Todėl nuo šių metų liepos 26 d. krovinių ir keleivių vežėjai turės testuotis ne dažniau nei kas 7 dienas ir ne rečiau nei kas 10 dienų. Testuotis neprivalės tie darbuotojai, kurie yra pilnai paskiepiję arba persirgę koronavirusu.

Šie pakeitimai yra vykdomi norint stabdyti delta atmainos plitimą mūsų šalyje, todėl bus sutrumpintas ir laikas nuo 72 iki 24 valandų, kuomet į Lietuvą atvykę ekipažų ir įgulų nariai gali neturėti neigiamo COVID-19 testo rezultato. Žinoma, jei asmuo dėl objektyvių priežasčių užtruks ilgiau nei 24 valandas – testo nebus reikalaujama.

Sveikatos apsaugos ministerija patikslino ir naująją testavimo tvarką. Jei testavimo terminas sueis vairuotojui būnant užsienyje, tuomet jis testą turės atlikti grįžęs į Lietuvą ne vėliau kaip per 48 valandas nuo atvykimo į šalį. O vairuotojai, kurie dirba ne reguliariai, testą turės atlikti 48 valandoms likus iki jo darbo pradžios.

Nepavykstant rasti sutarimo su kai kuriomis atsakingomis institucijomis ir stingant bendradarbiavimo, vežėjai kreipėsi į Lietuvos Prezidentą Gitaną Nausėdą prašydami pagalbos. Prašoma padėti spręsti transporto verslo problemas imantis lyderystės suburti ekspertų grupę bei inicijuoti plataus masto diskusiją, kaip būtų galima užtikrinti, kad vežėjų ekonominė situacija bent jau nebūtų bloginama.

Š. m. liepos 20 d. 16 val. vyks Linavos ir SAM nuotolinis susitikimas dėl transporto įmonių darbuotojų testavimo ir vakcinavimo klausimų.

Norintys dalyvauti susitikime, informuokite mus el. paštu - info@linava.lt, nurodydami vardą, pavardę ir el. paštą, į kurį gausite prisijungimo nuorodą.

Taip pat kviečiame paruošti Jums rūpimus klausimus iš anksto ir atsiusti iki liepos 19 d. 12 val. tuo pačiu el. paštu - info@linava.lt.

Lietuvos nacionalinė vežėjų automobiliais asociacija „Linava“ siekia kuo tiksliau įvertinti vežėjų nuostolius dėl kvotų trūkumo, kurioms pasibaigus gegužės mėnesį transporto įmonės nebegali vairuotojais paprasčiau įdarbinti užsienio ir trečiųjų šalių piliečių. Tad kviečiame aktyviai dalyvauti apklausoje ir išsakyti savo nuomonę, pateikti aktualiausią informaciją.

„Daugelis Lietuvos transporto įmonių susiduria su problemomis, nes jiems trūksta darbuotojų.  Taip yra todėl, kad Lietuvos vežėjai lyderiauja Europoje ir mūsų transporto sektoriui Lietuvos darbo rinka negali pasiūlyti tiek žmonių, koks yra poreikis“, – LRT laidoje „Ryto garsai“ sakė Lietuvos nacionalinės vežėjų automobiliais asociacijos generalinis sekretorius Zenonas Buivydas.

Šiuo metu vežėjai susiduria su darbuotojų trūkumo problemomis, kadangi pasibaigė kvotos, leidžiančios įdarbinti trečiųjų šalių darbuotojus: „Kreipėmės į Susisiekimo ministeriją dar gegužės 7 dieną, kad baigėsi kvotos, nors MIGRIS skelbė, kad yra 2200 vietų. Įstatymas yra numatęs, kad išnaudojus 70 procentų kovotų – ministerija verslui turėtų pateikti pasiūlymą.“

Anot Z. Buivydo, dažnai profesinės sąjungos manipuliuoja faktais, neva, darbo sąlygos transporto sektoriuje – prastos. Pasak jo, asociacijos atstovai ne kartą įvairiuose Seimo komitetuose aiškiai pateikė poziciją – kad jei kas nors turi tokių faktų – turi nedelsiant būti kreipiamasi į atitinkamas institucijas.

„Problemų yra visur.Bet už kelis nusižengimus nubausti ir apjuodinti visą sektorių – negalima. Mes visada esame už skaidrų ir sąžiningą verslą“, – sako pašnekovas.

Daugiau laidos įraše: https://www.youtube.com/watch?v=ibH5S6nGfcQ

Siekiant paskiepyti kuo daugiau lietuvių ir užsienio šalių piliečių, dirbančių transporto įmonėse tolimųjų reisų vairuotojais, vežėjai prašo Ministrės Pirmininkės Ingridos Šimonytės ir sveikatos apsaugos ministro Arūno Dulkio įkurti mobilias vakcinacijos vietas prie Lietuvos pasienių kontrolės punktų esančiose aikštelėse, kad išvykstantys ar namo grįžtantys vilkikų vairuotojai galėtų paprasčiau pasiskiepyti nuo koronaviruso (COVID-19) ir testuotis.

Sėkmingam ir konkurencingam šiuolaikiniam logistikos verslui vien didelio transporto priemonių parko nepakanka. Konkurencijos lenktynėse laimėti padeda išmanūs skaitmeniniai logistikos sprendimai. Vienas tokių – skaitmeninis asistentas logistikos reikmėms DKV LIVE. Jis leidžia logistikos įmonėms profesionaliai planuoti maršrutus, remiantis itin aukštos kokybės HERE žemėlapiais, kurie yra pritaikyti krovininio transporto poreikiams ir teikia informaciją apie esamą eismo situaciją.

Lietuvos nacionalinė vežėjų automobiliais asociacija „Linava“ dalijasi naujausia aktualia Sveikatos apsaugos ministerijos (SAM) informacija apie nuo kitos savaitės įsigaliojančias naujoves dėl privalomo testavimo vežėjams.

Lietuvos nacionalinės vežėjų automobiliais asociacijos „Linava“ nariai – prezidentas Romas Austinskas, viceprezidentas, keleivinio transporto tarybos pirmininkas Rimantas Martinavičius, inovacijų ir transporto politikos sekretorius Andrius Burba, pavaduotoja keleiviniam transportui Irena Januškevič ir keleivinio transporto vežėjai dalyvavo Vilniuje automobilių centre „Adampolis“ vykusiame elektrinio autobuso MAN Lion‘s City E 12 pristatyme.

Socialinės apsaugos ir darbo ministrei Monikai Navickienei nusprendus neskirti papildomų 15 tūkst. kvotų, kurios leistų paprasčiau įdarbinti vilkikų vairuotojais trečiųjų šalių piliečius, transporto įmonės tai vertina kaip sąmoningą vieno didžiausių verslo sektoriaus žlugdymą. Kritiškai trūkstant tolimųjų reisų vairuotojų, negalėdamos vykdyti užsakymų klientams ir dengti finansinių įsipareigojimų bankams, įmonės nuostolius skaičiuoja dešimtimis milijonų eurų, kurie kasdien tik didėja.

Lietuvos nacionalinė vežėjų automobiliais asociacija „Linava“ kviečia bendruomenės narius dalyvauti apklausoje ir išsakyti savo nuomonę bei pasidalinti informacija iš pirmų lūpų apie vilkikų eiles Lietuvos ir Baltarusijos pasienyje.

Mieli bendruomenės nariai,

Sveikinime su Valstybės – karaliaus Mindaugo karūnavimo – diena!

Nuoširdžiai,

Lietuvos nacionalinė vežėjų automobiliais asociacija LINAVA

Austrijos vežėjų asociacija AISÖ informavo, dėl papildomų draudimų vairuoti Austrijoje. Žemiau pateikiama naujų taisyklių apžvalga.

Vasaros papildomi draudimai taikomi sunkvežimiams, kurių masė viršija 7,5 t, atitinkamam laikotarpiui:

- nuo 2021 m. liepos 3 d. iki 2021 m. rugpjūčio 28 d. imtinai visais šeštadieniais nuo 7.00 iki 15.00 val. jei kelionės tikslas yra Italijoje arba šalyje, kurią reikia pasiekti per Italiją, ir

- nuo 2021 m. liepos 3 d. iki 2021 m. rugpjūčio 28 d. imtinai visais šeštadieniais nuo 7.00 iki 15.00 val. jei kelionės tikslas yra Vokietijoje arba jį reikia pasiekti per Vokietiją.

Apribojimai taikomi šiuose greitkeliuose:

- A12 Inntalautobahn

- A13 Brennerautobahn

Be to, minėtoms transporto priemonėms bus uždrausta važiuoti abiem kryptimis šeštadieniais nuo 2021 m. liepos 3 d. iki 2021 m. rugpjūčio 28 d. nuo 8.00 iki 15.00 val. šiais keliais – Loferer Straße B178 von Lofer – Wörgl- Ennstal Straße B320, prasidedantis 4500 kelio kilometre; – Seefelder Straße B177; – Fernpassstraße B179 Nassereith – Biberwier; – Achensee Straße B181.

Minėtoms transporto priemonėms taip pat bus uždrausta važiuoti rytiniu greitkeliu A 4 nuo Švechato sankryžos iki Nickelsdorfo valstybinės sienos abiem kryptimis visais šeštadieniais nuo 2021 m. liepos 3 d. iki 2021 m. rugpjūčio 28 d., laike 8.00–15.00 val., išskyrus eismą į Neusiedl am See, Eisenstadt, Eisenstadt-Umgebung, Rust, Mattersburg, Bruck an der Leitha, Gänserndorf ir Korneuburg rajonus ir iš jų.

Atkreipkite dėmesį, kad ateinančius 2021 m. Liepos 3 d., šeštadienį, minėtais maršrutais jau galioja papildomi draudimai vairuoti. Pridedamas originalus dokumentas.

Šaltinis: AISÖ

Lietuvos nacionalinė vežėjų automobiliais asociacija „Linava“ informuoja narius, kad nuo š. m. liepos 1 d. keičiasi reikalavimai užsienio šalių vežėjams, tarp jų – ir Lietuvos, vežantiems krovinius per Ukrainos teritoriją. Nuo ketvirtadienio įsigalioja Ukrainos muitinės kodekso naujovės, pagal kurias privaloma registruotis užsienio šalių vežėjams, t. y. ne rezidentams, gabenantiems krovinius per šios šalies teritoriją. Tai negalios tik vietiniams vežėjams.

Vežėjams laukiant papildomų 15 tūkst. kvotų skyrimo, jiems padėti bando Užimtumo tarnyba. Šiuo metu jos atrinkti 133 darbo ieškantys gyventojai pradėjo mokytis pagal tolimųjų reisų vairuotojo mokymo programas, 83 jau įgijo vairuotojo C, CE kategorijos ir pradinę profesinę kvalifikaciją kroviniams vežti, o nauji mokymai suplanuoti dar 132 žmonėms. Per mėnesį ši institucija išdavė virš 3 tūkst. mokamų leidimų vairuotojams atvykti čia dirbti. Tačiau tiek darbuotojų nepakanka, įmonių poreikiai – kur kas didesni.

Verslo atstovai neigiamai vertina tai, kad nuo 2022 m. sausio 1 d. visi atlyginimai ir dienpinigiai darbuotojams turi būti pervedami tik bankiniais pavedimais – tai didžiulė klaida, skubotai priimtas sprendimas, nes mūsų šalies bankinė infrastruktūra dar nėra tam pilnai pasiruošusi. Tad planuojama kreiptis į šalies Prezidentą su prašymu vetuoti šį neapgalvotai Seime priimtą sprendimą.

Mūsų šalies transporto kompanijos, nesulaukdamos atsakingų institucijų sprendimo skirti papildomai 15 tūkst. kvotų, kurios leistų įmonėms paprasčiau įdarbinti tarptautinę kvalifikaciją turinčius tolimųjų reisų vairuotojus iš trečiųjų šalių, patiria vis didesnius nuostolius ir yra priverstos riboti veiklą. Tai yra didžiulis smūgis transporto sektoriui, todėl vežėjai prašo nedelsti ir suteikti papildomų kvotų.