Naujienos

Lietuvos nacionalinės vežėjų automobiliais asociacijos LINAVOS Prezidiumas 2025 m. lapkričio 10 d. sprendimu priėmė oficialią poziciją dėl Baltarusijos veiksmų prieš Lietuvos vežėjus ir dėl Vyriausybės neveiklumo sprendžiant šią krizę.

Prezidiumas konstatuoja, kad Lietuvos Vyriausybės sprendimas uždaryti pasienio kontrolės punktus su Baltarusija turėjo būti vertinamas kaip laikina saugumo priemonė, tačiau realybėje jis virto sunkia ekonomine blokada Lietuvos vežėjams. Šiandien tūkstančiai įmonių netenka milijoninių sumų, o tūkstančiai vilkikų tebėra įstrigę Baltarusijoje.

LINAVOS vertinimu, Baltarusijos sprendimas taikyti 120 eurų per parą mokestį ir grasinti konfiskavimu – neteisėti veiksmai, prieštaraujantys tarptautinės teisės, TIR ir CMR konvencijų principams, tačiau Lietuvos institucijos privalo prisiimti atsakomybę už tai, kad šie vilkikai ten apskritai liko.

LINAVOS Prezidiumas reikalauja, kad Lietuvos Vyriausybė nedelsdama imtųsi realių, o ne deklaratyvių veiksmų:

1. Atidaryti bent vieną pasienio kontrolės punktą, per kurį būtų galima saugiai sugrąžinti į Lietuvą įstrigusius vilkikus, puspriekabes ir krovinius.
2. Užtikrinti vežėjų turto apsaugą ir evakuaciją iš Baltarusijos teritorijos bei imtųsi diplomatinių veiksmų per Europos Komisiją.
3. Parengti kompensavimo mechanizmą įmonėms, kurios patyrė nuostolius dėl valstybės sprendimų.
4. Sudaryti galimybę Lietuvos darbuotojams ir Baltarusijos piliečiams, turintiems LLG leidimus gyventi Lietuvoje, nepertraukiamai grįžti ir atvykti į darbą per Lietuvos–Baltarusijos pasienio punktus.
5. Atskirti Kaliningrado tranzitą nuo Baltarusijos srautų, nustatant atskirą pasienio kontrolės punktą, kad šie srautai netrukdytų Lietuvos–Baltarusijos vežėjų eismui.
6. Kuo greičiau atkurti bent minimalų diplomatinį dialogą su Baltarusija, įsteigiant reikalų patikėtinio ar kito techninio lygmens atstovybę, kuri leistų palaikyti tiesioginį kontaktą su Baltarusijos institucijomis iki tol, kol bus išrinktas teisėtas ir pripažintas demokratinis Baltarusijos atstovas.

LINAVA pabrėžia, kad vežėjai nėra nei politikai, nei diplomatai – jie dirba, moka mokesčius ir palaiko valstybės ekonomiką. Todėl nepriimtina, kad valdžia toleruoja situaciją, kai vežėjų turtas faktiškai įkaitintas už geopolitinius sprendimus.

Pagal asociacijos duomenis, Baltarusijoje vis dar yra apie 4,5 tūkst. Lietuvos įmonių vilkikų ir puspriekabių, iš kurių dalis priverstinai perkelta į mokamas aikšteles Katlovkos rajone. Kasdien didėja rizika, kad šios transporto priemonės bus nusavintos ar apmokestintos absurdiškomis sumomis.

LINAVOS Prezidiumas taip pat praneša, kad lapkričio 12 d. vyks 48-asis asociacijos kongresas, kuriame vežėjai aptars tolesnius veiksmus. Jeigu iki to laiko nebus atidaryta siena ir nebus realių Vyriausybės sprendimų, vežėjai svarstys protesto akcijų scenarijų tiek Lietuvoje, tiek Briuselyje.