„Linavos“ atstovai Alytuje su regiono vežėjais aptarė aktualiausias transporto sektoriaus problemas
„Linavos“ atstovai Alytuje su regiono vežėjais aptarė aktualiausias transporto sektoriaus problemas
2026 m. rugpjūčio 27 d. Lietuvos nacionalinės vežėjų automobiliais asociacijos „Linava“ generalinis sekretorius Narūnas Raulinaitis ir Krovininio transporto skyriaus vadovas Valdas Kazlauskas, Alytaus regiono vežėjų ir asociacijos „Linava“ prezidiumo nario Justo Žukausko kvietimu, lankėsi Alytuje, kur susitiko su regiono transporto įmonių atstovais.
Susitikimo tikslas – tiesiogiai su vežėjais aptarti šiuo metu transporto sektoriui aktualiausias problemas, pristatyti asociacijos atliekamus darbus ir artėjančius teisės aktų pakeitimus, taip pat išgirsti pačių vežėjų poziciją bei praktikoje kylančius klausimus.
Susitikime taip pat dalyvavo advokatas, Advokatų profesinės bendrijos AVOCAD partneris Egidijus Langys, sutikęs prisidėti prie diskusijos ir atsakyti į vežėjams rūpimus teisinius, mokestinius bei kitus su transporto įmonių veikla susijusius klausimus.
Dienpinigių mokėjimo tvarka nuo spalio 1 d. – daug praktinių klausimų
Viena pagrindinių susitikimo temų buvo nuo 2026 m. spalio 1 d. įsigaliosianti nauja dienpinigių mokėjimo tvarka ir jos praktinis taikymas tarptautinio transporto vairuotojams.
Vežėjus ypač domino, ar komandiruotei trunkant trumpiau kaip 7 dienas iš tiesų už visas komandiruotės dienas privalės būti mokama 100 proc. nustatyto dydžio dienpinigių norma.
Taip pat kilo klausimų dėl ilgesnių komandiruočių. Pavyzdžiui, jeigu komandiruotė trunka 8 dienas, ar 100 proc. dienpinigių norma turės būti mokama už pirmąsias 7 dienas, o tik nuo 8-osios dienos galės būti taikoma sumažinta, bet ne mažesnė kaip 65 proc. norma, ar, komandiruotei iš viso trunkant 7 dienas ar ilgiau, sumažinta dienpinigių norma galės būti taikoma visam tokios komandiruotės laikotarpiui.
Nemažai praktinių klausimų kilo ir dėl konkretaus mokamų dienpinigių procento nustatymo įmonės vidaus tvarkoje: kokiu dokumentu ir kokia tvarka turėtų būti nustatomas dienpinigių dydis, ar įmonė gali nustatyti skirtingus dienpinigių procentus ir ar nustatant konkretų dienpinigių dydį apskritai reikės numatyti bei pagrįsti kokius nors objektyvius kriterijus, ar pakaks įmonės vidaus dokumente nustatyti konkretų taikomą procentą, kuris negali būti mažesnis už teisės aktuose nustatytą minimalią ribą.
Diskutuota ir apie komandiruočių trukmės skaičiavimą bei praktines situacijas, kai vairuotojas grįžta į Lietuvą, tačiau negrįžta į transporto priemonės bazę ir toliau tęsia tarptautinį vežimą – ar tokia situacija turėtų būti vertinama kaip viena tęstinė, ar kaip nauja komandiruotė.
„Linava“ akcentavo, kad dar iki naujos tvarkos įsigaliojimo būtina gauti aiškius oficialius atsakymus į vežėjams kylančius praktinius klausimus, kad transporto įmonės galėtų tinkamai pasirengti ir būtų išvengta skirtingo teisės aktų interpretavimo bei galimų ginčų.
Migracijos klausimai ir profesionalių vairuotojų įdarbinimas nuo lapkričio 1 d.
Kita svarbi susitikimo tema – nuo 2026 m. lapkričio 1 d. aktualūs migracijos reikalavimų pokyčiai, ypač susiję su Baltarusijos piliečių galimybėmis teisėtai atvykti ir dirbti Lietuvos transporto įmonėse.
Aptartos problemos dėl dokumentų pateikimo, leidimų laikinai gyventi Lietuvoje (LLG) gavimo ir galimų kliūčių profesionaliems vairuotojams iš Baltarusijos atvykti į Lietuvą.
Vežėjams taip pat pristatytas Prezidento inicijuotas įstatymo projektas, kuriuo siūloma sudaryti galimybę tam tikrais atvejais užsieniečiui išduoti terminuotą darbo leidimą. Diskutuota, ar toks mechanizmas galėtų tapti vienu iš realių sprendimų profesionaliems vairuotojams, kuriems dėl naujų migracijos reikalavimų būtų sudėtinga pasinaudoti šiuo metu taikomomis atvykimo ir leidimo gyventi gavimo procedūromis.
„Linava“ laikosi pozicijos, kad valstybės saugumo interesai privalo būti užtikrinami, tačiau kartu būtina rasti aiškų ir praktiškai veikiantį teisėtą mechanizmą, kuris Lietuvos transporto įmonėms leistų įdarbinti patikrintus ir profesinius reikalavimus atitinkančius vairuotojus.
Generalinis sekretorius Narūnas Raulinaitis informavo vežėjus, kad „Linava“ šiuo klausimu jau yra išsiuntusi ne vieną oficialų kreipimąsi Vidaus reikalų ministerijai ir Migracijos departamentui. Kreipimuose išdėstytos transporto sektoriui kylančios problemos, pateikti asociacijos argumentai ir pasiūlymai bei prašoma organizuoti susitikimą jiems aptarti.
Asociacija siekia, kad dar iki naujų reikalavimų taikymo būtų aiškiai atsakyta, kaip po lapkričio 1 d. praktiškai bus sprendžiamas profesionalių vairuotojų, ypač Baltarusijos piliečių, teisėto atvykimo ir įdarbinimo Lietuvos transporto įmonėse klausimas.
Generalinis sekretorius taip pat informavo, kad tikimasi rugsėjo mėnesį surengti susitikimą su Vidaus reikalų ministerijos atstovais, kurio metu būtų galima tiesiogiai pristatyti vežėjų problemas, aptarti „Linavos“ pateiktus pasiūlymus ir ieškoti praktiškai įgyvendinamų sprendimų dar iki numatomų pokyčių įsigaliojimo.
VMI pranešimai vežėjams dėl galimai nesumokėto kelių naudotojo mokesčio
Atskira diskusija vyko dėl Susisiekimo ministerijos ir Valstybinės mokesčių inspekcijos pateiktos informacijos bei daliai vežėjų išsiųstų pranešimų dėl galimai nesumokėto kelių naudotojo mokesčio.
Šis klausimas aktualus Lietuvos vežėjams, kurių Lietuvoje registruotoms krovininėms transporto priemonėms techninė apžiūra tam tikrais laikotarpiais buvo atlikta užsienio valstybėse.
Aptarti vežėjams kylantys klausimai dėl tokios mokestinės prievolės teisinio pagrindo, laikotarpių, už kuriuos nurodoma galima nepriemoka, institucijų naudojamų duomenų bei galimybių pačiam vežėjui patikrinti, ar konkrečiai transporto priemonei ir konkrečiu laikotarpiu tokia mokestinė prievolė iš tiesų buvo atsiradusi.
Diskutuojant šiais ir kitais teisiniais bei mokestiniais klausimais vežėjai galėjo gauti advokato Egidijaus Langio įžvalgas bei atsakymus į jiems rūpimus klausimus.
Tiesioginiai susitikimai regionuose – galimybė išgirsti realias vežėjų problemas
Susitikimo metu Alytaus regiono vežėjai aktyviai diskutavo, pateikė konkrečių pavyzdžių iš savo įmonių veiklos bei išsakė problemas, kurioms reikalingi sprendimai valstybės institucijų lygmeniu.
Asociacijai „Linava“ svarbu ne tik informuoti narius apie priimamus ar planuojamus sprendimus, bet ir tiesiogiai susitikti su vežėjais regionuose, išgirsti jų praktines problemas bei įtraukti jų poziciją į asociacijos teikiamus pasiūlymus valstybės institucijoms.
„Šiuo metu transporto sektoriui vienu metu tenka spręsti keletą labai svarbių klausimų – keičiasi dienpinigių mokėjimo tvarka, išlieka migracijos ir profesionalių vairuotojų įdarbinimo problemos, o dalis vežėjų gauna pranešimus dėl galimai nesumokėtų kelių naudotojo mokesčių už ankstesnius laikotarpius. Teisės aktas popieriuje ir jo taikymas transporto įmonėje ne visada yra tas pats, todėl mums labai svarbu išgirsti konkrečius vežėjų klausimus ir praktines situacijas. Būtent jas turime kelti kalbėdamiesi su ministerijomis ir kitomis valstybės institucijomis“, – sakė „Linavos“ generalinis sekretorius Narūnas Raulinaitis.
Asociacija „Linava“ dėkoja Alytaus regiono vežėjams už aktyvų dalyvavimą ir atvirą diskusiją, prezidiumo nariui Justui Žukauskui – už iniciatyvą organizuojant susitikimą, o advokatui Egidijui Langiui – už dalyvavimą, įsitraukimą į diskusiją ir atsakymus į vežėjams aktualius teisinius bei mokestinius klausimus.