Vežėjai sulaukė pirmųjų atsakymų iš Baltarusijos
Pastaruoju metu Lietuvos vežėjai, vadovaudamiesi Lietuvos nacionalinės vežėjų automobiliais asociacijos LINAVA rekomendacijomis, oficialiai kreipėsi į Baltarusijos institucijas dėl sulaikytų transporto priemonių ir gautų sąskaitų už jų saugojimą. Gavus atsakymus iš RUP „Beltamozhservice“, akivaizdu, kad pateikiama informacija yra formaliojo pobūdžio ir neatsako į vežėjams svarbiausius klausimus.
Atsakymuose nurodoma, kad transporto priemonės laikomos muitinės kontrolės zonose Baltarusijos muitinės reikalavimu, o pati saugojimo paslaugas teikianti įmonė esą tik vykdo muitinės institucijų nurodymus. Taip pat pažymima, kad saugojimo paslaugų įkainiai taikomi pagal viešai skelbiamus tarifus.
LINAVOS prezidentas Erlandas Mikėnas pabrėžia, kad gautuose atsakymuose trūksta esminės informacijos: „Šiuose raštuose nėra įvardijamas konkretus teisinis pagrindas, kuriuo remiantis transporto priemonės buvo sulaikytos, nenurodomi jokie sulaikymo terminai ar sprendimai, taip pat nepaaiškinama, ar ir kokiomis sąlygomis transporto priemonės galėtų būti išleistos. Svarbiausia – atsakymuose nėra patvirtinama, kad pateiktų sąskaitų apmokėjimas garantuotų transporto priemonės grąžinimą vežėjui.“
Praktiškai tai reiškia, kad vežėjams siūloma apmokėti saugojimo paslaugas neturint jokio teisinio užtikrinimo, jog po apmokėjimo situacija pasikeis. Toks informacijos trūkumas palieka vežėjus teisinėje nežinomybėje – finansiniai įsipareigojimai didėja, tačiau pagrindinė problema, t. y. transporto priemonių išlaisvinimas, lieka neišspręsta.
Pasak E. Mikėno, situacija užsitęsė, o aiškių sprendimų vežėjai vis dar nemato: „Iki šiol nesulaukiame jokių konkrečių valdžios veiksmų ar aiškaus plano, kaip ši situacija turi būti išspręsta. Vežėjai palikti visiškoje nežinioje, jie nežino, ką daryti, kaip elgtis teisiškai ir kaip atgauti savo turtą, kuris faktiškai yra įstrigęs be jokio apibrėžto teisinio statuso.“
LINAVA pabrėžia, kad tokie atsakymai neišsprendžia situacijos iš esmės, ir ragina vežėjus nesiimti skubotų finansinių sprendimų, visą komunikaciją fiksuoti raštu bei glaudžiai bendradarbiauti su asociacija. LINAVA ir toliau siekia, kad šis klausimas būtų sprendžiamas nacionaliniu ir tarptautiniu lygmeniu, siekiant realių rezultatų ir Lietuvos vežėjams priklausančio turto grąžinimo.