IRU dalinasi informacija apie energetinę krizę ir trečiųjų šalių vairuotojus
Tarptautinė kelių transporto sąjunga pateikė informaciją apie energetinę krizę ir socialinius klausimus – trečiųjų šalių vairuotojus.
Energetinė krizė
Europos Komisija paskelbė komunikatą „AccelerateEU“. Tai buvo pirmasis oficialus Komisijos atsakas į energetinę krizę, kuri daro poveikį.
Komunikate aiškiai pripažįstama, kad dyzelino tiekimas ir kelių transportas yra atsako struktūros dalis.
Europos Komisija taip pat atsižvelgė į IRU raginimą skatinti valstybes nares remti degalų indeksavimo sąlygas sutartyse.
Tačiau komunikate dar nepateikiama išsamesnių priemonių, kurios bus būtinos, jei degalų trūkumas taps sisteminiu reiškiniu, pavyzdžiui, realaus laiko informacinė sistema apie degalų trūkumą konkrečiuose maršrutuose, alternatyvių maršrutų nurodymas ir degalų tiekimo prioritetų nustatymas.
Tikimasi, kad tikslinės finansinės paramos klausimai bus sprendžiami atskirai pagal būsimą Komisijos valstybės pagalbos sistemą, kuri turėtų būti paskelbta iki mėnesio pabaigos.
Trečiųjų šalių vairuotojai
Europos Komisijos surengtame mokymo ekspertų susitikime (kurio metu dalyvavo valstybių narių ekspertai, IRU ir ETF) trečiųjų šalių vairuotojų klausimas užėmė svarbią vietą darbotvarkėje.
Generalinis Direktoratas paskelbė, kad gali išleisti rekomendacijas, kuriose valstybėms narėms bus pateikti patarimai dėl bendros sistemos, palengvinančios trečiųjų šalių vairuotojų įdarbinimą ir jų profesinės kvalifikacijos dokumentų pripažinimą. Būtų sveikintinas galimas ES kelių transporto socialinių partnerių, IRU ir ETF, indėlis šiuo klausimu, ir šiuo metu IRU bendradarbiauja su ETF, siekdami rasti bendrą pagrindą.
Atsižvelgdama į ankstesnes diskusijas su IRU, Generalinis Direktoratas taip pat paskelbė, kad šiuo metu svarsto lanksčias priemones, pavyzdžiui, rekomendacijas, siekdama patobulinti vairuotojų mokymo taisykles (direktyva dėl profesinės kompetencijos pažymėjimų – CPC).